商品の詳細
キタコ(KITACO) ピストンキット φ45.0 1.0mmオーバーサイズ TZR50 TZ50 350-0040302補修用とオブジェとして持っていましたが放出します。2ストローク用ボアアップKIT。装着に必要なシリンダー、ガスケット等付属。※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えるため、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。画像は「キタコ(KITACO) ピストンキット(φ44.0) TZR50/TZ50 スタンダードサイズ 350-0040300」を使用。【ピストンKIT】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定。※オーバーサイズピストンを使用する場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。#tzr50#DT50#rz50#オーバーホール#ピストン
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 宮城県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
対応も早く、商品も良く、大変満足しています。
- ma5819
- 24歳
- アトピー
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購入品
注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。
- fineness5708
- 32歳
- アトピー
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購入品
耐久性も十分にあり使えてます。 4本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。
- wakaba6835
- 40歳
- アトピー
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購入品
社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。
- たか81503417
- 28歳
- アトピー
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購入品
フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのOリングを交換しました。Oリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為?か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。
- ヒロロ7922
- 36歳
- アトピー
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購入品
モトキチ 714809 Posh ポッシュ メインジェットセット (6個:#90・95・100・105・110・115) ケイヒン丸小 5×6.7 PC18 PC20 PB16 PB18 CVK20 リード ジョーカー Dio Gダッシュ マイナスネジの大きさがあり大変便利です、薄いドライバーしか使えないネジの頭だとなめやすいので、この商品はよく考えられていてとても満足してます。
- チーズケーキ020426
- 44歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございました。また、宜しくお願い致します。
- rinco0547
- 32歳
- アトピー
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購入品
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自立型ハンモック 最大耐荷重約300kg
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